未完待续...

为了不影响书友们浏览有实际内容的帖子，建了一个打卡楼，欢迎来此打卡签到。说明一下书友圈贡献点规则:点赞一次1贡献点，每日上限5点；回复一次1贡献点，每日上限5点；被点赞一次1贡献点，每日上限5点；被回复一次2贡献点，每日上限20点请有兴趣的书友一起建设书友圈吧，多多打卡签到，很快就能提升书友圈等级了。

今天还有更新吗，太少了啊。

主角那么高，哪天走路不小心把柯南踩死了？破案的时候，累了想坐一下，把上蹿下跳的柯南给坐死了。

希望主角能男人一点哪个男人不好色啊色点不好吗…

【活动周期】02月14日至03月05日【参与方式】回帖即可参与，参与后为《隐蛾》投出月票即可根据规则获得奖励【标票】100张月票【单张月票奖励】100点币【发奖说明】活动结束后3内，系统会根据回帖后在活动期间投出月票数自动发放，先投先得~~【活动说明】一、参与方式1、先在本帖下面回复“参与”二字才能被系统识别哦；2、回复之后再来投上庄严的一票，感谢您宝贵的月票。二、奖励情况1、每张月票100个起点币；2、目标值100张，先到先得。活动结束后奖励自动发放活动结束后奖励自动发放

江南所著小说《龙族Ⅲ黑月之潮》中有这样的描写：“新宿区的高楼大厦之间有蛇形的高架公路隐现，车流不断，其中一条高架公路居然穿过了源氏重工。这座大厦的五楼和六楼是不存在的，取而代之的是公路隧道，每天数以万计的车辆从大厦内部穿行，而其他楼层完全不受影响。”令人惊讶的是，小说中的源氏重工竟然真的有原型，那就是门塔大厦。门塔大厦位于日本大阪，其历史可追溯到明治时期。门塔大厦的五、六、七层为阪神高速。下图为大阪门塔大厦（左）及重庆轻轨2号线李子坝站（右）景观图，据图回答下列三个小题。1、推测两个景观所形成的原因分别是（）A土地纠纷，政府政策B地形限制，政府政策C土地纠纷，地形限制D交通规划，政府政策2、门塔大厦中高架公路的修建对楼中居民可能造成的影响是（）A减轻噪声污染，提高附近居民生活质量B使楼房结构不稳定，遇到地震容易坍塌C造成巨大的噪声污染，扰乱正常生活D结构独特，吸引更多游客3、试判断两地楼中高速的“桥”和“楼”建造的先后顺序（）A两者不同，大阪先有桥，后有楼，重庆相反B两者相同，同时出现C两者不同，重庆先有桥，后有楼，大阪相反D两者相同，先有楼，后有桥【答案】1、C2、A3、B解析：1、门塔大厦的历史最早可以追溯到明治时期。其实一开始这栋楼的位置只是打乱了当地政府的城市规划计划，所以很多人主张拆除，但这栋楼的土地使用者并不同意，尽全力与公路建设方谈判了五年。最后达成的共识是，公路一定要修，楼也可以建，所以，阪神高速是双方退一步后诞生的。故门塔大厦景观的成因是土地纠纷；“重庆”位于四川盆地，地形起伏较大，素有“山城”之称，交通规划受地形影响较大，故重庆轻轨2号线李子坝站景观的成因是地形限制。（重庆轻轨2号线李子坝站修建时也受到土地纠纷影响，但根本原因在于地形，且选项中没有对应选项）2、由左图可知，阪神高速在经过门塔大厦时装有隔音板，有效的阻隔了噪音。其次，高速从大厦中间穿过，噪声受到楼层地板与天花板的削弱，相比于高速从大厦外侧绕行较小，故减轻了噪声污染，提高了居民的生活质量，A正确，C错误；日本位于环太平洋环山地震带上，地震多发，但其技术水平高，建筑抗震能力强。而且从图中可知楼的五六七层并未全部掏空，仍留有承重柱支撑，不易倒塌，故B错误；如今的门塔大厦，并没有受到贯穿其中的高速公路的负面影响，反而以其独特的结构设计成为网红景区。许多游客都很好奇来这里参观，来自世界各地的建筑爱好者不远万里来到日本，就是为了亲眼看看门楼的奇迹。但本题题干强调的是对楼中居民的影响，游客不属于楼中居民，主体错误，故D错误。3、重庆与大阪两地楼中高速建造顺序相同，均为政府与土地拥有者协商后同时建造而成，故选B我觉得自己出的还可以，班上没人全做对#高考起点卷#

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身居帝位，扶龙椅，开疆万里，视敌如蝼蚁。乘骑射虎，谈笑间，英姿飒爽，不输伯仲间。入史册，聚集人心，满城风雨，对酒助诗兴。既加冕，腰佩玄剑，君临天下，何人敢诤言？一人，一倾权

很好看，少见的同人，感觉保有原味的同时还是新剧情，月票一张辛苦了，一定要坚持下去嗷！！很棒，第一次发帖，哈哈

养俩月，又看完了，快点更新啊