未完待续...

　　—喂喂喂，我家狗子看你的眼神怎么那么奇怪啊！　　—那明明是温柔的目光，一点都不奇怪！　　我来看御兽小说，你教我给猫猫洗澡？　　我真的是后悔怎么没有早点看到这本小说！前两天在家里给猫猫洗澡，她差点当场去世！搞得满屋都是水最后只好半途而废！看完这本书我醍醐灌顶！原来给猫猫洗澡要这么洗！　　来来来小黑你过来我们试验一下！保证你愉悦值拉满浑身舒畅！　　【作品信息】：　　［书名］：不正经御兽　　［作者］：书荒被迫写书　　［标签］：都市，御兽，日常　　［状态］：已签约连载中　　【作品简述】：　　主角解锁了解锁了宠兽寄养系统，附送一家宠物寄养店。【薅毛】、【下药】，瞧瞧，这都是什么技能啊！将别人的宠物哄舒服了，就可以从它身上薅技能？顺便还薅走了它的心？　　【推荐理由】：　　1作者文笔细腻精妙绝伦。　　文中对于宠物洗护过程的描写简直超神。对于宠物的心理、神态描写也绝对到位。那发自内心的舒适感搞得我都想要体验一番了。而且……这真的仅仅是在写宠物嘛，是作者有问题，还是我有问题……　　2相较普通的御兽文，这篇更多一些温馨的日常。　　从猫猫狗狗开始作为初始的宠兽，更容易让读者，特别是家里养过猫猫和狗子的读者更加有代入感。虽然是御兽文，但由“宠物洗护”这个点切入就很贴近生活。　　3对兽宠的怪异心理描写是本文的亮点！　　爽点的精髓就在于当主角为别人的兽宠洗澡时，来自其的愉悦值，其心理变化，以及主人的心理变化写得十分幽默搞笑。总有一种抢走别人爱宠的心的感觉。　　［作者介绍］作者为Lv5，同时双开两本书，作者很擅长细腻的日常御兽风格作品。另一本《美食系御兽》也是相似风格，且已经养肥，一本不够看可以同时看两本，爽翻天。　　【推荐群体】：　　喜欢御兽文的读者；　　喜欢小动物，养过猫猫的读者；　　喜欢较轻松日常类小说的读者。　　【同类推荐】：　　作者同时期双开书《美食系御兽》；　　轻泉流响新书《御兽之王》　　【配图】：主角的第一只宠兽紫云喵～#新书试读#

全订了，好看，快更新！

恐怖大师（DreadMasters）或译恐怖主宰——我觉得是BioWare创造这几位时，有模仿银河帝国影子情报部长黑洞的成分。六名年龄分别在几百岁与上千岁的强大西斯尊主（四男两女），强大的魔法系原力技能使用者，维希埃特皇帝常年的参谋顾问。他们六个当初因为研究某件西斯神器受到的影响，获得了几乎不朽的寿命。他们尤其擅长以西斯魔法类技能，能够精确预见未来复杂的发展、大范围瓦解操控其他人与其他生命的意志意识，污染扭曲改造生命形态等。虽然更擅长远程魔法系技能，不过必须近战时他们也表现出相当可怕的战力。他们可以用自己的战斗冥想可以影响操控敌人情绪，制造恐惧感，以此摧毁整支舰队（虽然我一直觉得，这种效果可能是惨杂了一些幻觉类西斯魔法）然后在他们合力释放战斗冥想对付共和国舰队时，某位绝地带领共和国特种部队突入他们所在的无畏舰将因为释放大规模战斗冥想，变得非常脆弱的这几位全部抓获在他们脱困后，由于维希埃特连续被砍了两具皇帝之音而沉眠，认为没必要再效忠复生西斯帝国，而扩展自己的势力，因此成了帝国与共和国的公敌于是在资料片里被玩家操控的主角各种车这帮货干的事包括使用格里人的空间门，将上图若干年前不知被谁驱逐到银河系未知空间的“冥途恐怖”给召唤回已知空间PS：按照某设定书作者，把自己被取消没发布的某设定文，经过多年大量扩写+惨杂很多私货后，自己私下放出来的那篇这这种冥途恐怖是当初西斯之神Typhojem的部下转自知乎的baconfryinglily

从河中到河阳的几百里山路，因为这段路所多花的成本太大。一是粮食在运往河阳的过程中，需要多次装卸转运粮食，牛马驮兽也受不了，这个过程会造成大量的粮食损失；二是走陆路需要另外再花费大量的人力和物力，尤其是山路谷道这一段，要损失大量的粮食姓命，很打击运输队伍的士气。老是这么压榨河中民夫和番人不是长久之计。山道险阻，运输代价极大，不过河清县打下来了，水运也就通了，三门峡的中流砥柱是主角船队必须跨过去的坎。唐玄宗时期的解决方案，是通过走12里的山路来绕过“中流砥柱”这段黄河，然后再重新装运和运输。问题是，运送几十万石的粮食走山路，这需要大量的牛马推车，还有大量的人力才行，如果继续采用这种模式，也意味着无法降低运送粮食的成本，比起朱全忠劣势太大了。漕运的队伍，应该由职业队伍来做，而不是交给拉壮丁的兼职民夫，这样看上去省钱省事，实际上是一种巨大的浪费。所以刘晏专门成立了一支漕运队伍，来负责整个漕运运输工作，其人数大约将近一万，这支队伍叫做漕卒。这支队伍又不需要一年365年都运粮食，所以他们闲余时，就可以去疏通淤塞的渠道。刘晏决定硬闯“中流砥柱”这段河水湍急的百里黄河道。不过，刘晏虽然是硬闯，但与之前别人赔了船只又折兵的情况不同，他的硬闯不仅一举冲破了“中流砥柱”，而且损失还几乎为零。最核心的关键，就是刘晏的船队。刘晏之前的船队，大都是各地自己提供的，所以这些船只大小不一、千奇百怪，什么样的都有。而且它们在运输过程中也是杂乱无章，快的快，慢的慢，船上的人和岸上的纤夫，也是多的多、少的少，所以在经过“中流砥柱”这段黄河时，自然很难冲过去。反观刘晏的船队，他是根据运河淮河、汴河、黄河以及渭河等四段水路不同的水位特点，分别打造的标准船只，每艘都是吃重一千石粮食的大船，坚固万分。并且，在过“中流砥柱”这段黄河时，刘晏以十艘船为一纲，把十艘船绑到一块，十艘十艘的过。每十艘船，标配五十个撑蒿的船工，掌握方向，稳住船体。终于，中流砥柱的百里黄河道，再也无法击垮逆流而上的漕运队伍的船只，一船船大米，浩浩荡荡，势不可挡的冲破了这穿越亿万年的天险。而且，经过几番来回的操作之后，漕运队伍也变得是轻车熟路，成为一支高素质的专业运输队伍。刘晏还当面为皇帝和宰相算了一笔账，他改革之后的漕运，相比于唐玄宗时期的漕运，运输时间由9个月缩短到40天；每石粮食的运输成本，由约五匹半绢（唐帝国一直是以绢作为主流货币）下降到约0.3匹绢，整整降低了近15倍！刘晏漕运的成本，数字上的节省并不能全部展示其作用，因为它还隐藏着对民间劳力财富的巨大保护，它不需要再消耗民间巨大的人力和物力。所以，对于刘晏的漕运改革，史书特意用了这样13个字来评价：“不发丁男，不劳郡县，盖自古未有”。河中陕虢民夫和番人们压力太了。

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如题，开个意见收集贴哈，有什么意见或者建议都可以在这里说，发在其他地方的我就直接删了哈，然后就是对于神话制卡这个题材的担忧也尽量在这里说吧

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内容好，但是每章标题都不知道什么意思，能不能就用白话写明这章主题