未完待续...

月姬篇大概写多少章啊？

推荐语：刘玄德，堪称是三国乱世里的一束光，温暖着人心。他仁义无双，以人为本，故在渡江的时候，能得到上万百姓的自发追随。他夙兴夜寐，百折不挠，只为重铸大汉荣光，只可惜创业未半而中道崩殂。若是一个现代人穿越成刘备，凭借他对历史的了解以及对现代知识的掌握，他又能做什么？他真的能改变这一结局吗？另外，本书与一般的三国文完全不同，并不是争霸这一惯常套路。所以，如果你看腻了千篇一律的争霸三国文的话，不妨试着阅读本书，这里有你完全想不到的写法。个人简评：首先，简单概括，本书就是讲一个现代人穿越成幼年的刘玄德，凭借个人的努力，早早地成为卢植的亲传弟子，最后掌握朝廷大权，重铸大汉荣光（原谅我，到现在都看不出玄德是会称帝还是做个权臣）的故事。其次，本书的侧重点与一般的三国文完全不同。别的三国文都是以军事争霸为主，无论怎么样，都是统一的汉帝国——地方割据、天下大乱——主角一统天下这样一种模式。而本书则是直接将黄巾之乱消灭于萌芽之中，保存了一个完整的汉帝国。主角玄德反而是通过政治、学术方面的斗争，获得朝政大权的。这种不套路的三国文，不禁让人眼前一亮。接下来，谈谈本书的价值观。本书的三观极正。就如上面写的那样，主角明明可以从乱世中获益（如自己可以名正言顺地称帝等），可他却从来没这么想过，反而尽可能把黄巾之乱的影响降到最低。因为他在乎的是百姓，天下大乱的话，受苦的还是百姓，这体现了其仁义之心。另一点则是拼命努力才可能成功，书中玄德数个月风雨无阻地去卢植家门口等待，除此之外每天还学习十小时以上，不禁让人动容。所以他最后才能成功。最后，作者在政治经济上都有其独到的见解，他企图通过一步步的改革，使得大汉变得更加强大。虽说作者的想法并不见得都对，但至少一定程度上也会给我们以启发，可以说是开卷有益了。啊，险些忘了说了，作者应该是通辽子民，文字是通里通气的。如果你是可汗的粉丝的话，应该会喜欢他的文字吧。个人吐槽：作者对战争方面的描写有点糟糕呀，往往就是写己方大将去了某地打仗，把双方军队人数啥的信息一说，然后己方就赢了，有点太干巴巴的了

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所有点进来看评论的都得知道作者矢豆小无力求加精

隋唐大运河的开通是在地方性运河的基础上形成的，没有地方性运河的开凿，要想开隋唐大运河是缺乏基础的。分裂时期，地方政权为大都开凿了一些地方性运河，这些运河，从客观上讲隋唐大运河做了准备。隋文帝所开的广通渠（又称富民渠、永济渠）实际上是对汉代槽渠的疏浚。开皇四年（584年），隋文帝利用汉朝开凿留下的槽渠，命令宇文恺率水工开广通渠（又称富民渠、永济渠），在渭水之南，傍南山而东，到潼关衔接黄河。开皇七年（587年），隋文帝下令所开的山阳渎，则是吴国邗沟故道。隋炀帝修隋朝大运河分为四条：通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。通济渠是从板渚引黄河水，注入淮水。大业元年（605年）三月，发河南诸郡男女百余万，开通济渠。通济渠分为三段：西段自东都洛阳西苑，引谷水、洛水，东循阳渠故道由洛水注入黄河；中段自洛口到板渚，是利用黄河的自然河流；东段起自板渚，引黄河水走汴渠故道，注入淮水。通济渠东段所经过的路线是引黄河水循汴水故道，入于泗水，注入淮河。朱偰在他所辑的《中国运河史料选辑》（17页）写道：“苏轼《书传》说道：‘自淮、泗入河，必道于汴……又足见秦、汉、魏、晋皆有此水道，非炀帝创开也，’苏轼历引《汉书》楚、汉（约）中分天下的鸿沟，汉末年曹操和袁绍相持的官渡，以及王濬伐吴杜预信中所提的‘‘径取秣陵……自江入淮，逾于泗汴，溯河而上，振旅还都‘，来证明秦、汉、魏、晋以来，早已由此水道，并非隋炀帝新开凿的。’根据顾祖禹的考证，通济渠源于《禹贡》的雍水，春秋时称为邺水，秦汉时又叫鸿沟，其后叫“蒗宕渠”（按即浪荡渠），亦曰汴渠。《元和郡县图志》卷八《河南道四阳武县》记载：“汴渠，一名蒗宕渠，今名通济渠”。隋炀帝所开的通济渠就是利用汴渠（蒗宕渠）的河道来开的。汴渠（蒗宕渠）是通济渠的主要渠身。自西苑引谷、洛二水绕道今洛阳城南及城东，经偃师县和巩县之洛口而入于黄河，此段河道是旧有的阳渠道。通济渠的上段是疏浚东汉所开凿的阳渠故道而通到黄河的，然后再沿黄河的自然河道至板渚引黄河水入汴渠而达于淮。邗沟上接通济渠，下接江南运河。隋炀帝大业元年（605年）所开的邗沟，所利用的不是吴国邗沟，而是利用的东汉陈登所开凿的邗沟直道。大业四年（608年），隋炀帝诏发河北诸郡男女百余万开永济渠，引沁水，南达于河，北通涿郡。永济渠也是利用之前王朝开凿留下的运河河道与自然水道疏浚而成的。自今河南武涉至汲县一段，用沁水、清水（即卫河）疏浚而成；自汲县至馆陶一段，基本上是利用曹操遏淇水入黄河古道白沟而成；在馆陶与沧州一段，是部分地利用了汉代屯氏河和西汉大河故渎而成；沧州至涿郡，又部分地利用漳水，至独流口则与漳水别而另辟新道，与漯水相接，经漯水到达涿郡大业六年（610年）隋炀帝下令开开江南运河。但江南运河的开凿也不是始于隋朝的。江南的运河的开凿历史，可以追溯到春秋时代，吴国开通了从今江苏到长江的运河，从苏州的北门起，向西北穿过漕湖，经太伯渎与江南运河而上，再经阳湖北行，入古芙蓉湖，然后由利港入于长江，以达于扬州；秦朝开凿丹徒曲阿，开凿了从今镇江至丹阳的运河。也就是《南齐书》卷十四《州郡志》所说的“丹徒水道入通吴、会”。丹徒水道正是江南运河所经路线。江南运河在秦始皇时已经初具规模。西汉武帝时，在吴江南北沼泽地带开河，南接杭嘉运河，基本上接通了苏州至嘉兴的运道；六朝建都南京，又修整、开凿了运河和堰埭。东晋初年，因镇江附近运河水浅，还修筑了丁卯埭平水堰，以平衡水位。为避长江风涛之险，孙吴开凿了破岗渎。至萧梁，破岗渎废，另“开上容渎，在句容县东南五里，顶上分流，一源东南三十里十六埭入延陵界；一源西南流二十五里五埭注句容界。上容渎西流入江宁（今南京）秦淮。”陈时，又修破岗渎。隋代的江南运河，只是在六朝以来所开凿的江南运河的基础上加以疏浚而成的，并不是隋炀帝时才开始开凿的。隋朝末年，永济渠引沁水会清水一段的渠道已经淤塞。唐朝对隋唐大运河进行了艰苦不懈的疏浚、修整和开凿。主要工程是：四疏汴渠，五浚山阳渎（邗沟），三治江南运河，二凿丹灞水道，三治褒斜道，疏浚嘉陵江故水道，治理灵渠，黄河汾水道（这里所举的疏浚整治次数只是个约数,实际上运河时通时塞,疏浚整治工作是经常进行的）。唐王朝对漕运水道的开凿、疏浚和征敛是尽了极大的努力，通过长期的修凿和治理，使得漕运的干流和支流都得以通行流畅，出现了兴旺发达的漕运事业。所以隋炀帝修大运河有功绩，但是功绩并没有那么大，另外什么功在千秋的话就真的没必要说了，隋唐大运河很容易湮塞，甚至湮塞的与岸平齐，唐、后周、北宋要经常开凿、疏浚、整修，才能令隋唐大运河能继续使用。难道说隋炀帝修大运河是功在千秋，唐周宋的工作就不算是功在千秋？说白了隋炀帝在修大运河的事情上，有功绩但是没有吹得那么大

作者加油，看着凡人，家族修仙写的很好，月票奉上，望君文运昌吉

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第一个就排黑沙王朝和大周王朝。因为元初山和黑沙洞天的封王神魔相对两界岛多多了，并且境内的大型关卡少比较少，也就是七个左右。基本上每个关卡都能分配两到三个封王。并且还有真武王，安海王，吕越王这种巅峰封王。黑沙王朝想必也差不多。妖族想要突破这两个王朝的关卡肯定损失惨重。所以百分之80的概率可以排除这两家。排除上面的两家以后就只剩下两界岛的大越王朝了。前面就说了两界岛的大型关卡比大周和黑沙多不少。实力又比两大王朝差不少，前面说了不舍弃中小型关卡只能坚持几十年。这样大型关卡多，封王又少的情况下，基本不少大型关卡只能分配一个封王，再加几个封侯凑合。这样的话配合天妖门的两名封王和九渊妖圣，只有一座封王的关卡瞬间就会沦陷。同时牺牲的一位封王和几位封侯，还有大型关卡下的大城市。两界岛又要元气大伤。所以大家祝两界岛好运吧。前面陨落了一名封侯，其他两个王朝一个封侯都没陨落。这次又要陨落一个封王和若干封侯。两界岛表示太难了。