未完待续...

兄弟们来评论下凤后是谁吧。，，我投蔡琰一票

写的非常不错，希望一天三更到四更，一个月我至少会贡献四五个月票。

就这样吧，存到过年再看

同盟国的好处＞协约国！！！利比亚～科索沃～阿尔巴尼亚3国已经是本土了哈！1战拿下：突尼斯～埃及(一部分)！～萨伏伊·尼斯～阿尔及尔(阿尔及利亚沿海)，甚至科西嘉岛，都是好地方啊！如果奥匈崩溃再拿下蒂罗尔～克罗地亚，亚平宁半岛基本上闭环了！大半个罗马帝国了！而且都是地中海周边，控制容易，可以本土化，德国想当霸主？别说崩溃，就是不崩溃，意大利+以上土地，已经是400万平方公里～土地承载力1.5亿人的【环亚平宁半岛】的【半·罗马帝国】了！以上，不包括东非帝国！力量极其集中，德国～法国也打不过来！突尼斯～阿尔及尔～利比亚～埃及一部分，是北非帝国(非洲大陆部分)，且有东非帝国遥相呼应，半个非洲了，萨伏伊·尼斯～科西嘉，让意大利西部有了缓冲区和岛链(科西嘉～撒丁～西西里)，从崩溃的奥匈手里拿下蒂罗尔～克罗地亚，勉强和科索沃～阿尔巴尼亚，封闭意大利东部(亚得里亚海0.8个内海)，北部西部的阿尔比斯山脉隔绝德国、法国，大规模陆战不可能施展开！德意志帝国即便如日中天，也不过和【环大半个地中海，四面屏障】的【半·罗马帝国】平分秋色，论资源、面积、地理位置，德国的中欧帝国比不了！

连这么可爱的女孩子都骂，以后你在我这就是遵妹了

为什么不加点，粉丝视频之类的评论的描写，虽然这样写有可能水，但起码看起来会充实很多，旅游连接的太密了，会有审美疲劳的，

作者加油！真的好好看，开个全订楼，全订的书友们来打卡玩呀！

要不是看了一下月票仙侠排行榜，都不知道异地他乡开新书了，大大加油。

看到孙吴韩白，加入白起出现在这个灵气充裕的时代。他的军团天赋会不会是可以通过杀人永久提高自己和麾下士兵的实力。还可以获取被他团灭的那些军团的军团天赋还有被他杀掉的人的精神天赋呢？

大家好，还是我。根据目前书里给出的信息来看，新联盟发展到现阶段，出去人力和畜力载具外，就只有锅驼机、内燃机车和电动卡车“电骡”这三种地面运载平台了，而这其实是无法满足新联盟目前的需求的。虽然阿虚曾经说过，“在文化作品里寻找现实的人脑子多少带点大病”，但是《废土ol》毕竟不是真正的游戏，能真实还是真实点好。首先我们得明确一点，新联盟是一个军事组织，尽管联盟人口里占据大头的是各方加盟势力的平民NPC，但是权力核心是牢牢掌握在超人阿光以及他的小玩家手中的，这就注定了新联盟的一切发展都必须优先为增强军备服务。而上述这三种载具中，锅驼机无法远程运输且基本被淘汰，内燃机车严重依赖铁路，能够进行野战机动的其实只有电动卡车“电骡”，这也就是为什么这次风暴兵团支援肉肉团时是靠小股部队强行军腿过来的，因为除了跑不快的电骡之外是真的没有能用的载具了。而靠腿跑的后果也很明显，先头部队的外骨骼/动力甲的电源消耗殆尽，如果军团还有后援的话玩家肯定全都GG了。所以新联盟必须要发展出更多用途的载具来满足自身作战与生产的需求，我暂且构思了一下，如果大家有更好的点子，希望在评论区交流讨论。为了满足新联盟目前作战主要依靠各军团，而各军团的作战风格又各不相同的特点，新联盟研发重点应放在提供性能足以满足需求，且改装潜力巨大的载具平台上，而不是提供极限压榨性能，改装空间较小的成品车型上，也就是先造底盘再装配件，而不是搞出一堆配件再搓个能装得下的地盘。第一种需要设计的，是一款自重在1500千克以内，载重超过2000千克，牵引重量超过3000千克的全地形平台，且应该涵盖4x4、6x6以及、8x8等多种车型，这种载具需要能够通过废土上各种常见地形，具备泅渡能力，能够爬上70°的斜坡，可以机载以及低空空投，如果是电动驱动的话还应该具备快速充电和快速更换电池的功能。这款载具平台可以满足小队兵力在复杂环境下快速机动、运输补给、转移伤员、敌后渗透等需求，在加装各型武器后还可以作为轻型火力支援平台使用，可以参考现实中的山猫全地形车族。第二种需要设计的，是一款中型卡车和一款重型卡车。“电骡”在书中的额定载重是1.8吨，实际最大载重在5.5吨左右，作为一款轻型卡车确实够用，但没法满足需求，最多也就干一干短途运输的活。在之后对军团以及神教的作战中，补给一定会是一个大问题，铁路没法铺到前线，最后几十公里的运输线肯定还得卡车来顶。新联盟需要的中型卡车平台应该有至少30吨的最大载重，至少700公里的最大续航，可以更换拖挂车，有一定越野能力，可通过废土大多数路面，将会作为最主要的运输力量使用，中长途的运输任务都得靠它。而重卡平台则是负责运输军用车辆、大型工程设备、大型机械等大体积、大重量且无法拆解运输的货物，比如拉个坦克拉个挖掘机什么的，总不能让它们从火车站自己开到目的地吧。因此重卡平台应该至少有70吨的载重（至少运一辆主战坦克），500公里的最大续航，能够通过土路，可更换拖挂车。第三种则是客运车辆。新联盟已经经历过好几次平民转移、搬迁以及俘虏运输的任务了，大部分情况都是靠两条腿走过去的，这也就是目前新联盟活动范围小，不然非得整出50%以上的非战斗性减员来，不过那时的新联盟条件不允许道也可以理解。而目前新联盟的需求基本可以用两种车型满足，一种是能供30人乘坐（坐姿）的中型短途客车，满足营地内往营地周围运输的需求；另一种是能供50人乘坐（坐姿）的大型长途客车，满足营地到营地间的运输需求。至于满足营地内通勤的小型短途客车，目前的新联盟没这个需求也应该没这个多余的生产力。第四种则是4x4和6x6的中型轮式底盘，最大全重8吨左右、具备较强的越野性能，能爬60°的坡，能通过大部分地形，可以快速机动，维修保养方便且皮实耐用。这种地盘将会被改装成越野车、装甲突击车、巡逻车、防地雷车以及超人阿光和其他联盟官员的防弹公务车，还有小玩家们的私家车，因此可改装性一定要强。第五种是4x4、6x6或者8x8的重型轮式底盘以及履带底盘，最大全重30吨，用来满足装甲输送车、步兵战车、火力支援车、轻型自行火炮的定位。第六种是最大全重在60吨左右的履带底盘，用来造主战坦克和自行火炮的，不用多说了。我给出的这些参数需求都是目前现实中已有的技术装备已经达到或者差距很小的，对于废土的技术水平应该很简单（毕竟有人联的乌托邦做底子），而像“护盾科技”、“能量武器”这种科幻技术则不在这次的考虑范围内，毕竟新联盟还没掌握。最后，写完这篇也已经快半夜两点了，大半夜不睡觉净琢磨这些有的没的，我可真是闲的蛋疼。