未完待续...

看到作者要迁都移民，就多嘴一下。要解决人口迁移问题，被动的代价是人命，主动的代价是钱粮+人命。仅靠经济刺激是难以达成移民目的的，反而容易催生情弊，事倍功半。现代的人会骗补骗保，无中生有，借鸡生蛋，古代人也会。强迫性质的军屯，半强迫的民屯，都是必不可少的。而汉人移民的南迁，生活的越幸福，当地的原住民就越悲惨。这点不必讳言，江南的开发过程，就是汉人侵并当地土著的过程，说是民族融合也好，说是点亮文明之火也罢，汉人享受成果，付出的生命代价绝不限于汉人。修浚运河是个好主意，组织大规模的人力参与大工程，也是一种隐蔽的移民方式（以土地报酬），但大规模的人群聚集，也容易发生不好的事，参见元末贾鲁、脱脱修河。这意味着组织大工程的时候，要有足够的权威或者说公信力，否则还不如搞小工程，风险可控。运河从来不是单独一条河，运河管理也很麻烦。选堰还是闸？要看运河的通行量和经济价值。通行量越大，经济价值越高，越值得修闸。闸的修建和维护成本都高于堰，好处就是漕船通行便利。历史上唐代大运河用堰，宋初开始改闸直到徽宗时完成改堰为闸。大运河的通行量是有限的。隋唐大运河和京杭大运河的漕船通行量上限相似，没有显著区别。宋代改堰为闸，大运河漕船通行量通常是600-700万宋石，明代的京杭大运河，从成化年间定额开始，漕船通行量是400万明石，换算成吨的话，宋代大约是38.4万吨（650万计），明代成化定额后，大约是36.4万吨。超过这个数量的运输，是不可持续的偶发事件。向南方移民，这些漕船运力如何分配也考验施政水平。要扩大运河通行量，另一个办法是延长通行时间。大运河通济渠（汴河）因为黄河冰凌的原因，冬季要闭口，会导致缺少水源补充而产生水位下降（运力也会下降，因为不能行大船，需要转运）。一般通行二百余日，历史上的解决办法是引洛水通汴河，并修筑陂塘（可以简单理解为蓄水池）体系，来保证汴河冬季水位。当然，运河网是个更好的方法。广济河（通山东中西部）、蔡河（通河南南部安徽北部）、唐河（可通河南西南部，如何与金水河、蔡河相通是个难点，历史上没做到）。如果能重开河南到湖北的河道交通，对开发洞庭湖是很有利的，但历史上没做到。开发江南，不能没有经济上的回报，只靠土地产出收效太慢，开放海贸、发展手工业（吸纳更多人口）和商业必不可少。江南的一户两三口，商品经济活跃的情况下，劳动力比货币更重要，推行两税法也好，推行雇役制也罢，都更容易成功，至少不会像北方大家族那样反对（平均一户五六口的时候。劳动力不值钱，出于利益考虑更容易接受差役制）。在江南湖广能提供经济反哺的时候，也必然会有政治地位的诉求。如果不打算革除科举制，那么分道取解或者南北榜制度就要做好准备，更长远的打算也是发展南方的教育，不管是强迫寺庙出钱出地办书院，还是鼓励名士开书院，江南的长久地位取决于教育的普及程度，而不仅仅是经济，因为经济可以让江南强壮，教育才能让江南和朝廷一条心。办书院有个问题要解决，就是唐朝人重家门，不重师门的问题。耻于言师，绝不是一句孟子的“人之患在好为人师”能遮掩过去。这是魏晋门第余风，也是科举制被权贵讨厌的原因之一。解决它最彻底的就是武力，历史上是通过晚唐五代十国，人口十去其八来实现的。很期待作者不靠武力怎么来解决这个问题。废话太多了，抱歉。周末愉快。

真的好看，坑也填的好

凡事总须研究，才会明白。古来时常看书，我也还记得，可是不甚清楚。我翻开历史一查，这历史没有年代，歪歪斜斜的每叶上都写着“无面好短”几个字。我横竖睡不着，仔细看了半夜，才从字缝里看出字来，满本都写着两个字是“更新”！

混蛋组合没有留在右县，但是石头也点名玛雅志不在此，也点名混蛋组合将有隐患，虽然有了隐患就会解决。但是上次猜想也算我对了一半！（理直气壮.jpg）再次猜想，暗影基地去往右县的道路会不会公开来，毕竟右县食物充足和这边不毛之地形成鲜明对比。石头不介意发展左县武力，但是仍然只是小手。自己强大了才能更好发展，也不存在需要其他基地的帮助。所以猜测短期内这个道路不会公开，顶多是和无敌基地合作，垄断资源

一群又炸了？这是第几个一群了？还有，这次为什么不是二群升级一群

从王牌进化开始认识的，之前的书基本都追，天择无敌好看，新书也很不错

仙道无情，还带拖油瓶

看了简介就不想看了明朝这种世袭的锦衣卫世家子弟你是参加不了科举的

看到现在，是我这个三十年老书虫目前极少有的一本可以看到1千多章往两千章去的书，凡人我也只能看到飞升灵界，也是唯一一本能记住所有情节的书。这书不是小白龙傲天的书，情节反转曲直，逻辑顺畅，人物都非常具体，很少有水的章节，每个事件必前后有关联，权谋智慧，没有白痴的反派，也没有降智的主角，民俗文化带入感贼强，不是传统的神魔鬼怪，初中期的极度恐怖和求生的恐怖感到目前的智斗回味无穷的老阴B情节，环环相扣，值得反复阅读

作者加油，最喜欢大嫂了！上架必订