未完待续...

努力的人应该得到支持

评论区已沦陷，觉得写得还行吧，情节发展什么的慢慢润滑了许多，伏线过渡章水一点可以接受

这书真的不错，我喜欢！攒了很多章才开看的，嘿嘿！速更~

麻烦作者一日百更才够看(⊙o⊙)

看到这里，想简单的写个书评。文不错，笔力其实也有。比如说一些物象，动作，神情，一些细枝末节的小细节，一些小人物的形象处理的都很好，很能立起人物的形象。达到了一个很好的状态，三两句可以写活一个人。很厉害的，其实。所采用的动词都很有画面感和感染力，很会抓。可以感觉到，奔雷手写得很认真。但这更深的感觉就是，这文像是写给作者自己看的，而不是给读者的。换个说法，作者和读者看到的故事不太一样。作者好像是沉浸在了自己的世界里，他在努力的输出一种情怀，一种他自己在构建故事时独特，但极力想表达的情感。在一些遣词造句，和之前被说水的一些段落里可以看出来。作者不算水，是嗨了，或者说他想表达出一种深度，思想上的深度，但没有或者说不能够完美的，完全的表现出来。所以，有一些地方，会让人觉得不利索。有点特立独行的文青。那我简单的再看一下情节，比刚开头确实是有点滑坡，没有第一卷那么抓人。在前面斗秦桧的时候，有高潮有反转也有刘邦耍流氓的地方。但到后面北伐的时候呢，剧情不能讲差，总之是慢了一点，节奏感不够，上的地方没上去，下的地方也没有下到点上。最近又在突出小人物以及各类忠臣奸臣，情绪过剩，真的。刘邦有点儿戏了，你可以说他是故意放纵，但绝对不能让他玩脱。一个人胸有成竹，一个是菜还要装，不一样的。最近的落笔确实很矛盾。看到现在，文风统一，人物有型（至少大多数的形象还是可以的，但又出现了一种不好的趋势），具体的情节把握的有点崩。欲扬先抑，对吧。我还是很喜欢这本的，不要让读者失望，很期待你的辉煌。（顺嘴一提，这本书的人气有点低啊，名字可能是个因素，太像爽过头的无脑爽文，好险把人给吓走了，我差点没敢点）

抖音上看到的，好看好看，多写点

作者加油，全订了。府内勾心斗角，偷香窃玉感觉挺有味道的，挺久没看见这种到处收的文了，感觉会不会和谐啊。作者文笔也挺好的赞。

江南所著小说《龙族Ⅲ黑月之潮》中有这样的描写：“新宿区的高楼大厦之间有蛇形的高架公路隐现，车流不断，其中一条高架公路居然穿过了源氏重工。这座大厦的五楼和六楼是不存在的，取而代之的是公路隧道，每天数以万计的车辆从大厦内部穿行，而其他楼层完全不受影响。”令人惊讶的是，小说中的源氏重工竟然真的有原型，那就是门塔大厦。门塔大厦位于日本大阪，其历史可追溯到明治时期。门塔大厦的五、六、七层为阪神高速。下图为大阪门塔大厦（左）及重庆轻轨2号线李子坝站（右）景观图，据图回答下列三个小题。1、推测两个景观所形成的原因分别是（）A土地纠纷，政府政策B地形限制，政府政策C土地纠纷，地形限制D交通规划，政府政策2、门塔大厦中高架公路的修建对楼中居民可能造成的影响是（）A减轻噪声污染，提高附近居民生活质量B使楼房结构不稳定，遇到地震容易坍塌C造成巨大的噪声污染，扰乱正常生活D结构独特，吸引更多游客3、试判断两地楼中高速的“桥”和“楼”建造的先后顺序（）A两者不同，大阪先有桥，后有楼，重庆相反B两者相同，同时出现C两者不同，重庆先有桥，后有楼，大阪相反D两者相同，先有楼，后有桥【答案】1、C2、A3、B解析：1、门塔大厦的历史最早可以追溯到明治时期。其实一开始这栋楼的位置只是打乱了当地政府的城市规划计划，所以很多人主张拆除，但这栋楼的土地使用者并不同意，尽全力与公路建设方谈判了五年。最后达成的共识是，公路一定要修，楼也可以建，所以，阪神高速是双方退一步后诞生的。故门塔大厦景观的成因是土地纠纷；“重庆”位于四川盆地，地形起伏较大，素有“山城”之称，交通规划受地形影响较大，故重庆轻轨2号线李子坝站景观的成因是地形限制。（重庆轻轨2号线李子坝站修建时也受到土地纠纷影响，但根本原因在于地形，且选项中没有对应选项）2、由左图可知，阪神高速在经过门塔大厦时装有隔音板，有效的阻隔了噪音。其次，高速从大厦中间穿过，噪声受到楼层地板与天花板的削弱，相比于高速从大厦外侧绕行较小，故减轻了噪声污染，提高了居民的生活质量，A正确，C错误；日本位于环太平洋环山地震带上，地震多发，但其技术水平高，建筑抗震能力强。而且从图中可知楼的五六七层并未全部掏空，仍留有承重柱支撑，不易倒塌，故B错误；如今的门塔大厦，并没有受到贯穿其中的高速公路的负面影响，反而以其独特的结构设计成为网红景区。许多游客都很好奇来这里参观，来自世界各地的建筑爱好者不远万里来到日本，就是为了亲眼看看门楼的奇迹。但本题题干强调的是对楼中居民的影响，游客不属于楼中居民，主体错误，故D错误。3、重庆与大阪两地楼中高速建造顺序相同，均为政府与土地拥有者协商后同时建造而成，故选B哈哈，我觉得自己出的还可以，班上没人全做对

一口气看完了，还不错，就是字数有点少

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