当女主被夺走气运后［快穿］

从河中到河阳的几百里山路，因为这段路所多花的成本太大。一是粮食在运往河阳的过程中，需要多次装卸转运粮食，牛马驮兽也受不了，这个过程会造成大量的粮食损失；二是走陆路需要另外再花费大量的人力和物力，尤其是山路谷道这一段，要损失大量的粮食姓命，很打击运输队伍的士气。老是这么压榨河中民夫和番人不是长久之计。山道险阻，运输代价极大，不过河清县打下来了，水运也就通了，三门峡的中流砥柱是主角船队必须跨过去的坎。唐玄宗时期的解决方案，是通过走12里的山路来绕过“中流砥柱”这段黄河，然后再重新装运和运输。问题是，运送几十万石的粮食走山路，这需要大量的牛马推车，还有大量的人力才行，如果继续采用这种模式，也意味着无法降低运送粮食的成本，比起朱全忠劣势太大了。漕运的队伍，应该由职业队伍来做，而不是交给拉壮丁的兼职民夫，这样看上去省钱省事，实际上是一种巨大的浪费。所以刘晏专门成立了一支漕运队伍，来负责整个漕运运输工作，其人数大约将近一万，这支队伍叫做漕卒。这支队伍又不需要一年365年都运粮食，所以他们闲余时，就可以去疏通淤塞的渠道。刘晏决定硬闯“中流砥柱”这段河水湍急的百里黄河道。不过，刘晏虽然是硬闯，但与之前别人赔了船只又折兵的情况不同，他的硬闯不仅一举冲破了“中流砥柱”，而且损失还几乎为零。最核心的关键，就是刘晏的船队。刘晏之前的船队，大都是各地自己提供的，所以这些船只大小不一、千奇百怪，什么样的都有。而且它们在运输过程中也是杂乱无章，快的快，慢的慢，船上的人和岸上的纤夫，也是多的多、少的少，所以在经过“中流砥柱”这段黄河时，自然很难冲过去。反观刘晏的船队，他是根据运河淮河、汴河、黄河以及渭河等四段水路不同的水位特点，分别打造的标准船只，每艘都是吃重一千石粮食的大船，坚固万分。并且，在过“中流砥柱”这段黄河时，刘晏以十艘船为一纲，把十艘船绑到一块，十艘十艘的过。每十艘船，标配五十个撑蒿的船工，掌握方向，稳住船体。终于，中流砥柱的百里黄河道，再也无法击垮逆流而上的漕运队伍的船只，一船船大米，浩浩荡荡，势不可挡的冲破了这穿越亿万年的天险。而且，经过几番来回的操作之后，漕运队伍也变得是轻车熟路，成为一支高素质的专业运输队伍。刘晏还当面为皇帝和宰相算了一笔账，他改革之后的漕运，相比于唐玄宗时期的漕运，运输时间由9个月缩短到40天；每石粮食的运输成本，由约五匹半绢（唐帝国一直是以绢作为主流货币）下降到约0.3匹绢，整整降低了近15倍！刘晏漕运的成本，数字上的节省并不能全部展示其作用，因为它还隐藏着对民间劳力财富的巨大保护，它不需要再消耗民间巨大的人力和物力。所以，对于刘晏的漕运改革，史书特意用了这样13个字来评价：“不发丁男，不劳郡县，盖自古未有”。河中陕虢民夫和番人们压力太了。

书是可以的，老作者了更新稳定，剧情也安排到位，不像有些作者，东一榔头西一棒槌，看着看着就看不下去了，我虽然没钱打赏，不过全订还是可以的

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好书啊，我还以为是什么无厘头搞笑问呢！结果人物刻画的不错金手指也挺有意思的主角应该是磕毒药修仙了还有就是速更！！

又摸了一个汝城和小姜做伴，昨天书友提到了汝城，我脑子里瞬间印象就是“人间富贵花”这几个字，又富又贵又人比花娇的汝城太合适了(*°°)。画之前还在纠结汝城到底穿白衣还是紫衣，还回去又翻了下阿甚对汝城的描写，才发现白衣还是紫衣都是我自己脑补的hhhh，汝城出场外貌服饰描写同共两字：“俊美”，(灬灬)，阿甚也太偷懒了吧哈哈哈寒假练车时候就想画赤心的同人嘞，看见尹观“我如神临”就很莫名震撼！还有小姜月下藏锋“应叫人间知霜华”那一段我练车空隙反反复复看了三四遍，又感动又澎湃又心酸，五味杂陈。可能阿甚在写小姜时候同时也在写自己吧...反正赤心肯定会越来越好的，阿甚冲冲冲！反正就想把阿甚用文字呈现的故事，用另一方式表达出来嘞。能力有限，我只能尽可能按我接收到的信息，来画我自己看见的赤心，就是哄自己开心用的hhhh，然后自己开心了放出来希望也能让大家开心一下嘻嘻嘻。还有很多想画的就是：战损小姜，仗剑东游青年小姜，月下藏锋小姜大场景，王家兄弟日常，尹观神临大场景，蓬头垢面牧国放羊富贵花汝城...