一不小心出道了怎么办

作者: 萌新山鬼
👥 109 读者
⏱️ 已完结
都市娱乐
“齐林先生,请问您当初是怎么考虑,从体育生跨界加入娱乐圈的呢?” “呃,我说我当初就是去送盒饭的,你信吗?”

读者评论 共167条

馆娃
2022年12月01日

我好想攒文,然后一口气看完。但是追文带来的惊心动魄和身临其境又让我忍不住点开,唉,太喜欢十九和洛泱了

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两枚蛋
2024年06月01日

【活动周期】06月01日06月10日【参与方式】发帖参与,帖标题中需包含关键词“名场面”【活动奖励】点币:7000【活动说明】作品中时常有一些名场面,让你捶胸顿足,亦或是捧腹大笑,成为永恒的经典。请以「安利名场面」为题,发帖参与,创作本作品的名场面内容,仅限文字形式。第1名1000点币/个第2-7名600点币/个第8-16名300点币/个【活动要求】1.请以安利本作品名场面为主题发帖,发帖形式为文字,字数不少于500字,正文带上话题#安利名场面#以及#我被困在方块之中#,标题需含有关键词「名场面」,发布在本书友圈内。【不能照抄原文!!!!】2.使用第一/三人称的方式,对书中出现的名场面进行再描述,(类似我重生了/我变成了方块等)3、用户不得发布水帖、无意义文字/符号以及与活动主题无关的内容。4、若参与人数、质量等相差甚远,会视情况调整奖项。活动结束之后将由组织者手动公布及发放奖励活动结束之后将由组织者手动公布及发放奖励

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英挺之气
2023年08月02日

这本书我很喜欢,很多书喜欢把中国人的天赋写的很差,好像不靠系统提升天赋就打不了篮球一样,而实际是因为饮食和少年时期不成系统的训练,导致身体天赋并没有兑现70%的比比皆是,国人的力量和爆发力天赋是非常好的,但是因为体育是一条单行线出头概率太低,而读书在国内是一条很公平的求进之路,而篮球除了单行线以外还对训练有着很高的要求,这才导致很少有人能兑现天赋,大批人才没有被发现而已,但绝不是我们中国人天赋不行,我高中就见过165可以很轻松扣篮的高中生,速度也奇快无比,那还是2004年。

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一个s
2021年04月01日

“它叫什么名字。”陈晴指着角落里的小八问道。“她是小八。”有福笑着说道。“哎~可真是一个干净的灵魂啊,这种东西可是很少见的。”说着陈晴走向小八。角落里的小八突然看到面前出现一片阴影,于是小八抬头看去,发现是一个从未见过的人。“你好,我叫陈晴。”陈晴轻柔着小八的头说道。小八歪着头,清澈的眼睛映射着陈晴的身影。过后,韩非又带着陈晴去看其他用户。走廊上,韩非看着一旁的陈晴笑着说道:“看样子你很喜欢小八啊。”“啊,那么干净的灵魂谁不喜欢呢,做成糖果一定好吃。”呸!那种糖苦死了,怨气才甜,越重越甜。“所以,你愿意将她卖给我吗,只要你将它卖给我,我就护你一命,你不是想去益民私立学院的吗,我可以陪你一同前往。”陈晴笑着看着韩非说道。“我拒绝。”韩非想都没想说道。“为什么?你不是很想去那所学院吗,现在的你根本没办法去那里,那些鬼也没办法陪你去。”陈晴歪着头看着韩非。“他们是我的家人,我是因为他们才去那里的,如果总伤害他们而达到目的,我愿意拒绝。”韩非看着陈晴十分认真的说道。[编号0000玩家请注意!陈晴的好感度加15,你已经获得了陈晴的信任,现在她已经将你当做朋友。]听到消息的韩非微微一愣,随后看向一直笑着的陈晴。她刚才是测试我?的确,刚才陈晴实在测试韩非,她想知道韩非到底是怎么想那些鬼怪的,如果刚才韩非愿意同意,那么等待他的则是比死亡更加恐怖的后果。“哎~这样吗,真是太可惜了。”说是真的说,但是陈晴的语气一点儿遗憾的气息都没有。

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寻味历史
2022年02月02日

从河中到河阳的几百里山路,因为这段路所多花的成本太大。一是粮食在运往河阳的过程中,需要多次装卸转运粮食,牛马驮兽也受不了,这个过程会造成大量的粮食损失;二是走陆路需要另外再花费大量的人力和物力,尤其是山路谷道这一段,要损失大量的粮食姓命,很打击运输队伍的士气。老是这么压榨河中民夫和番人不是长久之计。山道险阻,运输代价极大,不过河清县打下来了,水运也就通了,三门峡的中流砥柱是主角船队必须跨过去的坎。唐玄宗时期的解决方案,是通过走12里的山路来绕过“中流砥柱”这段黄河,然后再重新装运和运输。问题是,运送几十万石的粮食走山路,这需要大量的牛马推车,还有大量的人力才行,如果继续采用这种模式,也意味着无法降低运送粮食的成本,比起朱全忠劣势太大了。漕运的队伍,应该由职业队伍来做,而不是交给拉壮丁的兼职民夫,这样看上去省钱省事,实际上是一种巨大的浪费。所以刘晏专门成立了一支漕运队伍,来负责整个漕运运输工作,其人数大约将近一万,这支队伍叫做漕卒。这支队伍又不需要一年365年都运粮食,所以他们闲余时,就可以去疏通淤塞的渠道。刘晏决定硬闯“中流砥柱”这段河水湍急的百里黄河道。不过,刘晏虽然是硬闯,但与之前别人赔了船只又折兵的情况不同,他的硬闯不仅一举冲破了“中流砥柱”,而且损失还几乎为零。最核心的关键,就是刘晏的船队。刘晏之前的船队,大都是各地自己提供的,所以这些船只大小不一、千奇百怪,什么样的都有。而且它们在运输过程中也是杂乱无章,快的快,慢的慢,船上的人和岸上的纤夫,也是多的多、少的少,所以在经过“中流砥柱”这段黄河时,自然很难冲过去。反观刘晏的船队,他是根据运河淮河、汴河、黄河以及渭河等四段水路不同的水位特点,分别打造的标准船只,每艘都是吃重一千石粮食的大船,坚固万分。并且,在过“中流砥柱”这段黄河时,刘晏以十艘船为一纲,把十艘船绑到一块,十艘十艘的过。每十艘船,标配五十个撑蒿的船工,掌握方向,稳住船体。终于,中流砥柱的百里黄河道,再也无法击垮逆流而上的漕运队伍的船只,一船船大米,浩浩荡荡,势不可挡的冲破了这穿越亿万年的天险。而且,经过几番来回的操作之后,漕运队伍也变得是轻车熟路,成为一支高素质的专业运输队伍。刘晏还当面为皇帝和宰相算了一笔账,他改革之后的漕运,相比于唐玄宗时期的漕运,运输时间由9个月缩短到40天;每石粮食的运输成本,由约五匹半绢(唐帝国一直是以绢作为主流货币)下降到约0.3匹绢,整整降低了近15倍!刘晏漕运的成本,数字上的节省并不能全部展示其作用,因为它还隐藏着对民间劳力财富的巨大保护,它不需要再消耗民间巨大的人力和物力。所以,对于刘晏的漕运改革,史书特意用了这样13个字来评价:“不发丁男,不劳郡县,盖自古未有”。河中陕虢民夫和番人们压力太了。

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