重生九零，退婚后她成了学霸大佬

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好像很多人对开头几章都很反感，我来说一下我的看法吧，立场不对的话也不用来杠我，毕竟人各有爱，强求不来。原住民高层知道这是一场神王回归对他们的一场试炼（自认为）其实也是主角的其中一种用意，用不打不相识来让双方对彼此有一定了解，好处是可以加速融合，有主角兜底不会出现生死之仇。作者给主角的定位应该是像钟离那样，作为一个兜底的角色，有种【万事有我放心浪】的老父亲定位，磕磕绊绊不会管，但绝不会让危险发生。这就注定了主角的活动范围被圈定在了一个圈里。主角不会明着告诉子民一切答案，想知道就要自己去探索，而玩家作为勇者出现解决了这个问题的一定难度，但玩家又是一定程度上不可控的，那么就通过一些事件让玩家产生感情，让原住民了解玩家是一种怎样的存在，最好的方式就是打一场，【最了解你的是你的敌人】了解后，就是合作了，怎样合作主角已经给了（发布任务）原住民为什么相信之前打生打死的玩家？1点，双方没有不可调和的矛盾，任务拯救安娜是导火索，玩家要完成任务，原住民要通过一个他们也不想的献祭维持小精灵的持续。2点，原住民高层知道了玩家是自家回归神王召来的，他们把这当成了神的考验，双方打的那么激烈纯粹是因为知道没人会死和不想让神觉得他们没有价值从而抛弃他们。原住民为什么经过千年还会对身为神王的主角那么信任？因为那是绝望中唯一的希望。既然有让玩家不死的能力为什么不直接用原住民？根本原因还是好写和增加代入感吧？而且玩过原神的应该有过想见识魔神战争的过程什么的吧？那如果给了玩家极大的自由度，利用玩家的知识你会不会想改变尘王归终的结局？由玩家与原住民共同谱写的剧情，你难道不希望改变十三英桀的结局吗？说的有点多也有点偏题了虽然我的解释有些牵强，但还算有些合理吧？至于为什么一定要用这种方式，这就像答题一样，解题思路那么多，你总要用一个，不是那个就是这个，那么为什么就不能是这个呢？

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暴食:一个长着无数嘴和胃的强大恶魔。黑魔法师和暴食恶魔签订契约，用自己的嘴、舌头、食道、胃和暴食恶魔进行交换，借此使用暴食的力量，平时吃进去的东西会转化成一种富含恶魔力量的高能脂肪，这种脂肪会缓慢加强身体的力量和韧性，同时极大的提高防御力，还可以使用吞噬、咬碎、巨舌鞭挞、胃酸喷吐等等暴食恶魔的技能。缺点:1、平时吃的东西百分之八十都会献祭给暴食恶魔，包括食物的味道。2、平时总处于轻微饥饿状态，遇到高能或者美味的物品饥饿会迅速加强，接触时间过长可能失去理智。3、如果魔法师得罪了暴食恶魔，交换来的器官可能会被夺取控制权然后吃掉自己（请相信吃货的节操，一般是非常好说话的，除非你总是故意吃非常难吃的东西或者自己变得很美味，括弧笑）。4、如果暴食恶魔死亡，那么魔法师就是暴食恶魔的重生道具。被交换给暴食恶魔的器官在暴食恶魔的身上会被逐渐同化，如果暴食恶魔同意或者你足够强大，可以重新交换回自己的东西，这样会减少献祭百分比，以及最大限度摆脱其他负面影响（当然不是完全摆脱）。

我发现很多作者和读者压根就不了解东西方船舶的差别以及其中蕴含的黑科技，而这些黑科技其实是可以互补的，即使西方的的软帆与中式硬帆也是可以结合双方的优点改良出一种成弧形帆面的半硬帆，这样的帆在逆风和侧风时更好的利用伯努利原理，现代的做法是在帆布里加上弧形钢丝，古代可以用竹条平替，使用这种帆的帆船，横轨也是弧形的，而不是传统帆船那样的直的。说到中西方古代帆船的黑科技，不得不细说一下误解最深的水密舱，在大多数人的认知中水密舱只是用于抗沉，同时认为拥有水密舱的中式帆船不适合架设全通甲板炮，也无法承受大型火炮的后坐力，无法像西方船那样直接从底仓用起重机起吊货物，其实这通通不对，第一水密舱由于是在底仓也不会影响上层全通甲板的部署，第二，水密舱的舱板是可以拆卸的，通常是靠近中轴部分可以拆卸，类似于农村粮仓仓门那种阴阳槽，所以靠港装卸货物时，会拆掉部分水密舱，让底仓全通，航行时再装上去，第三水密舱只是在底仓的龙骨框架中间加装了几厘米厚的木板，就像房屋框架结构中砌的一道承重墙，所以水密舱其实更加有利于承受大型火炮的后坐力，至于为什么在中西海战发现中式帆船无法承受大的后坐力，那是因为政治，假如你是底下负责造船的人，你会不会因为要承受火炮的后坐力，而加强龙骨肋骨，把原本可以造两条船的材料和金钱去造一条船。在我国古代的政治环境中拿一两银子干了二两银子的事，那是有能力；拿了二两银子却只干了一两银子的事，那是草包。拿着同样的钱，别人能造两条福船，你只能造一条，上官看着这个数字就会问你的罪，而不会去细想你的初衷。有人说飞剪摇晃太厉害不适合移民，我就介绍我国两个减摇的黑科技，减摇水舱减少纵向摇晃，减摇鳍减少横向摇晃，具体的原理自己去百度。此外我国的黑科技还有平衡升降舵，这个是省力的，就不赘述了。西方船舶的黑科技全部点在在抗沉上，比如船壳分为两层，一层是沿着肋骨的外侧铺，一层是沿着肋骨的里面铺，船舶的外层船壳破裂有，海水会涌入两层船壳之间的夹层，而不会直接进入底仓。其次西方抗沉黑科技之二是西式船舶沿着水线的上方位置有一条通道，从这里可以进入两层船壳之间夹层，进行修理和堵漏，战斗时船匠会在这里巡视而不影响炮甲板的作战。西方的抗沉的第三个黑科技即使人力抽水机，一条船通常有两台，一台给夹层抽水，一台给底仓抽水。至于炮窗盖，可以有效增加型身水位比进行抗沉，虽然我们一开始是使用炮眼，但炮窗盖这东西一看就会，后来我们也用上了，还有在火炮后面布设绳索减小后坐力这些，东西方都一样。