好好好，我抢功劳是吧？

好家伙，在粉丝榜看到了作者本人竟然在我的下一名，什么时候作者居然会跑到粉丝里面去了

很好，不错，挖莉顾得

目前：契约1卡：元素魔灵（召唤卡）。契约2卡：元素守护牌（法术卡）。契约3卡：元素兽灵卡（特殊召唤卡）。契约4卡：元素魔武系列卡（武器卡）。契约5卡：元素场地卡（效果卡）契约6卡：元素轰击系列卡（法术卡）契约7卡：元素征召卡（效果卡）：使用之时，开启一扇扇通往元素界的召唤通道，以此临时征召一大批元素魔物供自己调遣使用各位读者大大可以按照这个格式，给出一些未来契约卡的建议和套路，最好附带一下效果。

对于国家、社会来说换电是最利于推广电车的，既能提高电池利用效率、节约资源，又能降低用户买车成本、充电的时间成本、二手车的定价问题。但是对蔚小理包括特斯拉这种自称新能源车企来说，没有电池还能叫新能源车企吗？没有电池公司还能有那么高的估值吗？所以对于这些后起的车企来说电池是讲故事的基础，是其他升级的核心，试想一下假如有一家中石油中石化三分之一那怕十分之一网点覆盖率的换电站企业，换电成为主流，油价不断上涨，油车竞争力还有多少？没了电池的折旧电车好推广的多。同样没了电池蔚小理这种造车新势力就没了讲故事的基础，那怕蔚来的换电也是拿在自己手里。建议猪脚做汽车可以以换电站为主，有电池企业自产电池，可以投资蔚小理让他们做车出二个版本带电池不可拆卸版本和换电版本，换电版本可以参考蔚来自己买电池和不买电池，每个电池分配一个身份证，用户买的电池在换电站被别人用时按照放电度数给用户折旧费，没有电池的用户用电站企业电池的时候支付电费和折旧费。换电站企业拉着国家电网，社保基金，国资委，军方（猪脚不是有外公老战友吗）一起搞，也可以让蔚小理、比亚迪、吉利等车企入股。这样只要换电起来，谁都动不了猪脚，顶上十个宁王。后面可以出海，跟外国合资搞换电站，卷死他们，国家一起崛起。在可预见的未来电池没有革命性进步，充电达不到30分钟充满，我坚信认为换电才是最优解。

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