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评论
鱼
鱼儿缺水
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2022-03-25
写的真的太棒了,思路清晰,文笔也很好。已全订,必须支持一下。还请作者大大指点一下
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小
小楼一夜听血雨
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2023-06-12
人是有上限的,你不加点体质或者悟性天赋的话你到那个境界就上不去了,光自愈没啥用。
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v
vvshore
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2024-06-02
輕鬆歡樂向小說~劇情設定有趣(本來以為是有關於朝廷的陰謀論然後主角papa拍臉的套路但在看後發現另有乾坤)心聲的設定很好地糅合進劇情內並帶給我笑容謝謝作者大大
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嗨
嗨hi
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2020-04-18
感覺這圈有點冷,想要桌布也只能自己畫
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唐
唐虞蓟
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2022-01-04
【活动周期】01月03日至01月25日【参与方式】回帖即可参与,参与后为《启明1158》投出月票即可根据规则获得奖励【标票】160张月票【单张月票奖励】100点币【发奖说明】活动结束后3内,系统会根据回帖后在活动期间投出月票数自动发放,先投先得~~【活动说明】先回复参加再投票活动结束后奖励自动发放
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W
WeierBart
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2021-12-07
北宋建都汴京后,东南地区的租调已不必通过黄河漕运抵达关中,但黄河漕运仍很繁荣。因为宋代的都城东移,反过来关中地区漕粮又需要通过黄河漕运抵达东京。这样黄河漕运的方向就调转了——由东向西,改为由西向东。据《宋会要辑稿·食货》载:“凡水运……陕西诸州菽、粟自黄河三门峡沿流入汴,亦至京师。”宋朝初年置三门白波发运司,掌黄河至汴河水运,漕运陕西诸州菽粟以供京师。北宋太平兴国五年(980年),从陕西沿黄河漕运粮食50万石到东京,仅次于汴河。宋英宗治平二年(1065年),从陕西、河东等地沿黄河下运薪炭达到1713万斤。可见朔方军亦可以使用漕运从关中京兆、华州或是同州运粮至陕州、洛阳。此次朔方军大举东出陕、虢,消耗粮食无数,前后动员了十五万夫子,大部分是在关中与华州之间搬运、装卸物资,在往前线输送的大概五万余人,八千余辆大车,外加万余峰骆驼、数千匹驮马往返于华、陕、虢三州间的窄道上,走一趟刚好够运两个月的粮食过来,这还没有包括夫子和役畜的消耗。从关中征发的夫子日夜转运,将大量粮草、器械输送过来。因为道路通行量有限,物资转运的速度很慢,也极大限制了行军速度。陕、虢两州对朔方军东出如此重要,在战前就是必须取得的一部分,此外,通过这三州狭长窄道运送粮草、物资,即极大的浪费了后方人力,也影响了大军的通行。陕虢还是离灵夏核心太远了,粮食不可能长途转运,只能就近使用渭北、京兆、华州的余粮,此次除需夺得陕、虢二州外,若朔方军后续能够取得河中府,漕船可以从灵州出发,一路运至河中府,避开龙门走陆路转运一段,再走水运,便可至陕州前线。陕州是黄河漕运的必经之路,也是黄河漕运的中枢地带,而这里的三门天险却给漕运带来了极大的危险。三门天险位于黄河中游豫、秦、晋三省的交界处。黄河过潼关,东流113公里,进入三门峡。漕运的船只经过这个地方,稍有不慎,便会立刻沉没,导致船毁人亡的局面。这样艰难的水运环境,严重影响了黄河中游的漕运运输。正因如此,三门天险成为整个黄河漕运的咽喉之地。黄河三门峡对漕运的险阻,除了人们所共知的三门天险外,还包括砥柱以下五户以上长百余里的峡谷险滩。由此,三门天险和以下百里的“阏流”险峻河道,共同构成了三门峡黄河险段。历史时期,往来东西的漕船经常在这里覆没,即便到了隋唐时期依然没有太大改观。《新唐书·食货志》载:“凡岁漕砥柱,覆者几半,河中有山号‘米堆’。唐朝定都长安后,面临的一个重大问题就是粮食短缺。因为关中一带不足以供给首都庞大规模人口的粮食需求,急待从外地输入,以解短缺之困。到了唐玄宗时期,决定大力整顿漕运。当时渭水淤沙水浅,漕船难进,宰相裴耀卿“条上漕事便宜”,提出“节级转运法”,以重建关中漕运事业。规划将漕程分设三段:洛口以东为水运,置河口仓,东南漕舟至此输粟入仓;另换船装运分入河、洛,至三门峡东西两侧登岸;凿山路十八里陆运,以避三门之险。从而健全了漕运各个环节,提高了运粮效率。到天宝年间,每年运往长安的漕粮高达四百万石,可以供养一百万人,足够大唐政府运转之用。“十八里陆道”在三门峡北岸仍保留有短短一段。当年江淮来的漕粮就是运至集津仓,卸船装车,经十八里山路陆运至盐仓,再装船运至长安。“安史之乱”将唐朝经济支柱之一的黄河流域荡为烽火战场,后战乱平息,但河北藩镇割据,成为动乱的策源地,朝廷不得不更多地依赖江淮流域经济区,“兵食所资在东南”。运输东南粮物,漕运尤为关键。故在唐代宗广德二年(公元764年),刘宴接手改革漕运,疏浚水道,训练漕卒,制造坚船,对漕运船只进行改良。众所周知,三门峡一段水流湍急,一般船只无法通过。于是,刘晏制造可以直达三门峡的专用船2000艘,每船载重千斛,“十船为纲,每纲三百人,篙工五十,自扬州遣将部送至河阴,上三门,'号上门填阙船’,米斗减钱九十”。“江船不入汴,汴船不入河,河船不入渭”的分段漕运方式,“岁转粟百一十万石,无升斗溺者”,创造过黄河漕运史上的奇迹。这些举措使因战乱停摆的漕运事业再次繁盛起来,每年运至关中的漕粮恢复到110万石,缓解了关中财政紧张的局面。北宋建都汴京后,东南地区的租调已不必通过黄河漕运抵达关中,但三门峡漕运仍很繁荣。因为宋代的都城东移,反过来关中地区漕粮又需要通过三门峡漕运抵达京师开封。这样黄河漕运的方向就调转了——由东向西,改为由西向东。据《宋会要辑稿·食货》载:“凡水运……陕西诸州菽、粟自黄河三门峡沿流入汴,亦至京师。”北宋建隆四年(963年),宋太祖下令重新开凿三门峡,并设立相应的机构和官员管理黄河航运,把黄河分为两段:河阴(今河南荥阳)到三门峡为一段;三门峡到陕西为一段。北宋太平兴国五年(980年),从陕西沿黄河漕运粮食50万石到东京,仅次于汴河。后来因为西夏和北宋多年发生战争,粮草等军需物资要从关东转运。直到宋仁宗庆历年间,黄河漕运有所减少,运量缩减为每年30万石。宋英宗治平二年(1065年),从陕西、河东等地沿黄河下运薪炭达到1713万斤。
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呆
呆纶一只
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2022-07-30
今天下午到的,ヾ(≧≦谢谢≧≦)ノ下次有活动一定加油,想要签名书
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吟
吟的好诗
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2018-12-03
想知道有没有搞啦啦队的情节
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读
读者1541648834667544576
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2023-07-25
最近的章节写得很不错,不像前面东一榔头西一锤,给人就很乱的感觉。看了20年的老书虫,给一点点建议,保持好节奏,但是一本书必须得有高潮点,作者再把小高潮大高潮安排妥当,不管书迷是喜欢叙事类的还是喜欢爽点的,只要结合好,我相信这本书在分类都市这个榜单能在前十里。只是一个书虫的心里话,希望大家伙别骂,或者有什么好的建议可以留言交流
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最
最爱你的人是我
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2019-01-21
决定:天下乃天下人之天下,圣尊代管之年,民众伏拜参养,修士地位日隆,生死轮回皆序然。然承平日久,难免鬼魅伪生,阴出魍魉。圣君宽宥,难抑暗流汹涌。无量果树,天地瑰宝,元婴境界,举世为尊,缥缈阁愿新增二圣,共屹缥缈之巅,同掌天下之权。为显诚意,新圣只需公开挑战三位圣尊,出战圣尊可自提名,接三位圣尊各三十招不死者可为圣尊候选人,候选人以三年为期,实力自证,最终优胜的二位,即位新圣尊,轮掌缥缈阁,享无量果一颗。
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感谢您的点赞~~
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