未完待续...

莫笑红颜知己多，乔松由此附丝萝。千秋帝业如何建，软饭一盅无蹉跎。

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看了几章，总结了一下俩字，新手，作者的文笔和写书方法太新手了，我都怀疑我在看作文

从河中到河阳的几百里山路，因为这段路所多花的成本太大。一是粮食在运往河阳的过程中，需要多次装卸转运粮食，牛马驮兽也受不了，这个过程会造成大量的粮食损失；二是走陆路需要另外再花费大量的人力和物力，尤其是山路谷道这一段，要损失大量的粮食姓命，很打击运输队伍的士气。老是这么压榨河中民夫和番人不是长久之计。山道险阻，运输代价极大，不过河清县打下来了，水运也就通了，三门峡的中流砥柱是主角船队必须跨过去的坎。唐玄宗时期的解决方案，是通过走12里的山路来绕过“中流砥柱”这段黄河，然后再重新装运和运输。问题是，运送几十万石的粮食走山路，这需要大量的牛马推车，还有大量的人力才行，如果继续采用这种模式，也意味着无法降低运送粮食的成本，比起朱全忠劣势太大了。漕运的队伍，应该由职业队伍来做，而不是交给拉壮丁的兼职民夫，这样看上去省钱省事，实际上是一种巨大的浪费。所以刘晏专门成立了一支漕运队伍，来负责整个漕运运输工作，其人数大约将近一万，这支队伍叫做漕卒。这支队伍又不需要一年365年都运粮食，所以他们闲余时，就可以去疏通淤塞的渠道。刘晏决定硬闯“中流砥柱”这段河水湍急的百里黄河道。不过，刘晏虽然是硬闯，但与之前别人赔了船只又折兵的情况不同，他的硬闯不仅一举冲破了“中流砥柱”，而且损失还几乎为零。最核心的关键，就是刘晏的船队。刘晏之前的船队，大都是各地自己提供的，所以这些船只大小不一、千奇百怪，什么样的都有。而且它们在运输过程中也是杂乱无章，快的快，慢的慢，船上的人和岸上的纤夫，也是多的多、少的少，所以在经过“中流砥柱”这段黄河时，自然很难冲过去。反观刘晏的船队，他是根据运河淮河、汴河、黄河以及渭河等四段水路不同的水位特点，分别打造的标准船只，每艘都是吃重一千石粮食的大船，坚固万分。并且，在过“中流砥柱”这段黄河时，刘晏以十艘船为一纲，把十艘船绑到一块，十艘十艘的过。每十艘船，标配五十个撑蒿的船工，掌握方向，稳住船体。终于，中流砥柱的百里黄河道，再也无法击垮逆流而上的漕运队伍的船只，一船船大米，浩浩荡荡，势不可挡的冲破了这穿越亿万年的天险。而且，经过几番来回的操作之后，漕运队伍也变得是轻车熟路，成为一支高素质的专业运输队伍。刘晏还当面为皇帝和宰相算了一笔账，他改革之后的漕运，相比于唐玄宗时期的漕运，运输时间由9个月缩短到40天；每石粮食的运输成本，由约五匹半绢（唐帝国一直是以绢作为主流货币）下降到约0.3匹绢，整整降低了近15倍！刘晏漕运的成本，数字上的节省并不能全部展示其作用，因为它还隐藏着对民间劳力财富的巨大保护，它不需要再消耗民间巨大的人力和物力。所以，对于刘晏的漕运改革，史书特意用了这样13个字来评价：“不发丁男，不劳郡县，盖自古未有”。河中陕虢民夫和番人们压力太了。

刚才闲着没事看了看，这书居然有个万人追捧徽章！均定过万啊！！！！牛逼闪闪

那个凡人为什么不杀了，已经和对方结仇了不是吗？修仙界不都提倡斩草除根吗？

作者的节奏很好，希望继续保持。莱斯特城奇迹，之所以叫奇迹，金元足球当下，那就很难复制。建议猪脚还是要去豪门，没有曝光度和冠军，拿什么拼金球奖啊

还没看，咨询下西游世界观，里面有西游的情节吗

SR：一般高手的绝招，或者看家本领SSR：人类极限的技艺，极少数人或者个位数天才才能习得的压箱底绝招UR：没看到过，不过应该触及超现实的技艺可以推荐各个作品中那些理论上可以做到的绝招（注：作品背景可以超凡玄幻，但是技艺属于肉体凡胎能做到的）