未完待续...

我发现很多作者和读者压根就不了解东西方船舶的差别以及其中蕴含的黑科技，而这些黑科技其实是可以互补的，即使西方的的软帆与中式硬帆也是可以结合双方的优点改良出一种成弧形帆面的半硬帆，这样的帆在逆风和侧风时更好的利用伯努利原理，现代的做法是在帆布里加上弧形钢丝，古代可以用竹条平替，使用这种帆的帆船，横轨也是弧形的，而不是传统帆船那样的直的。说到中西方古代帆船的黑科技，不得不细说一下误解最深的水密舱，在大多数人的认知中水密舱只是用于抗沉，同时认为拥有水密舱的中式帆船不适合架设全通甲板炮，也无法承受大型火炮的后坐力，无法像西方船那样直接从底仓用起重机起吊货物，其实这通通不对，第一水密舱由于是在底仓也不会影响上层全通甲板的部署，第二，水密舱的舱板是可以拆卸的，通常是靠近中轴部分可以拆卸，类似于农村粮仓仓门那种阴阳槽，所以靠港装卸货物时，会拆掉部分水密舱，让底仓全通，航行时再装上去，第三水密舱只是在底仓的龙骨框架中间加装了几厘米厚的木板，就像房屋框架结构中砌的一道承重墙，所以水密舱其实更加有利于承受大型火炮的后坐力，至于为什么在中西海战发现中式帆船无法承受大的后坐力，那是因为政治，假如你是底下负责造船的人，你会不会因为要承受火炮的后坐力，而加强龙骨肋骨，把原本可以造两条船的材料和金钱去造一条船。在我国古代的政治环境中拿一两银子干了二两银子的事，那是有能力；拿了二两银子却只干了一两银子的事，那是草包。拿着同样的钱，别人能造两条福船，你只能造一条，上官看着这个数字就会问你的罪，而不会去细想你的初衷。有人说飞剪摇晃太厉害不适合移民，我就介绍我国两个减摇的黑科技，减摇水舱减少纵向摇晃，减摇鳍减少横向摇晃，具体的原理自己去百度。此外我国的黑科技还有平衡升降舵，这个是省力的，就不赘述了。西方船舶的黑科技全部点在在抗沉上，比如船壳分为两层，一层是沿着肋骨的外侧铺，一层是沿着肋骨的里面铺，船舶的外层船壳破裂有，海水会涌入两层船壳之间的夹层，而不会直接进入底仓。其次西方抗沉黑科技之二是西式船舶沿着水线的上方位置有一条通道，从这里可以进入两层船壳之间夹层，进行修理和堵漏，战斗时船匠会在这里巡视而不影响炮甲板的作战。西方的抗沉的第三个黑科技即使人力抽水机，一条船通常有两台，一台给夹层抽水，一台给底仓抽水。至于炮窗盖，可以有效增加型身水位比进行抗沉，虽然我们一开始是使用炮眼，但炮窗盖这东西一看就会，后来我们也用上了，还有在火炮后面布设绳索减小后坐力这些，东西方都一样。

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铸币权有没有拿回来，明清大量使用银两，就已经失去铸币权了，就是制造大洋也比直接用银两好

今天得加更庆祝一下吧这个限时成就对于非大神作者来说几乎是不可能拿到的，但苏叶做到了。可见喜欢武侠的读者还是很多的，只要保持质量，大家都会踊跃支持啊。

GKD-票都给你了这还不精啊

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下一代的故事也很精彩，这个切入点不错，构造的高武江湖也有看头，加油！

可以评论，也无差评，可以一关

我看过狼人杀职业比赛，以为是大家一起盘逻辑，是高智商的对拼。实际是各种流派和骚操作在场上争奇斗艳，乱成一团

有点小小的建议，我希望作者能够看到。也是作者的老粉丝了，这个新开的书明显比从新做人和恒行诸天的水平更高，这点是肯定的，也看出作者确实对这方面比较在行，水平也越来越高了。但前两本书的后期都说实话比较崩。不知道大家的看法是怎么样的，但我的总结就是前两本书都是披着无限流的修真小说，主角越到后期越无敌啊，已经不是穿越无限流了。直接一个世界一个世界的飞升到哪个世界都可以称神了。我觉得这就是前两本书，后期越来越崩的主要原因。看到新书那个032号导演说后面会有一些超现实的剧本，可以让主角进入，我觉得我希望作者不要再给什么修仙流了。我个人建议可以写一些，比如漫威或者DC的那种超能力，可以来点儿史塔克工业，或者打个美队的针嘛。对不对，不一定要非得就练气呀筑基呀之后又成神了。哦，我也不是专业的评论人员啊，见识也比较浅薄，但我希望作者能够看到我的评论，真的别再写披着无限流的穿越修真文了。