召唤封神之我是纣王

来点糖吧，目前男女主互动就一次，小张哥不是封了能力么？该有感情了吧！某豹子头的存在感太低了

林金珠的部分新娘头饰，做的不好，实验一下，回家后发一个全的

看着看着突然有一瞬间感觉像晴姐哈哈哈，有种书中人物照进现实的感觉

对于国家、社会来说换电是最利于推广电车的，既能提高电池利用效率、节约资源，又能降低用户买车成本、充电的时间成本、二手车的定价问题。但是对蔚小理包括特斯拉这种自称新能源车企来说，没有电池还能叫新能源车企吗？没有电池公司还能有那么高的估值吗？所以对于这些后起的车企来说电池是讲故事的基础，是其他升级的核心，试想一下假如有一家中石油中石化三分之一那怕十分之一网点覆盖率的换电站企业，换电成为主流，油价不断上涨，油车竞争力还有多少？没了电池的折旧电车好推广的多。同样没了电池蔚小理这种造车新势力就没了讲故事的基础，那怕蔚来的换电也是拿在自己手里。建议猪脚做汽车可以以换电站为主，有电池企业自产电池，可以投资蔚小理让他们做车出二个版本带电池不可拆卸版本和换电版本，换电版本可以参考蔚来自己买电池和不买电池，每个电池分配一个身份证，用户买的电池在换电站被别人用时按照放电度数给用户折旧费，没有电池的用户用电站企业电池的时候支付电费和折旧费。换电站企业拉着国家电网，社保基金，国资委，军方（猪脚不是有外公老战友吗）一起搞，也可以让蔚小理、比亚迪、吉利等车企入股。这样只要换电起来，谁都动不了猪脚，顶上十个宁王。后面可以出海，跟外国合资搞换电站，卷死他们，国家一起崛起。在可预见的未来电池没有革命性进步，充电达不到30分钟充满，我坚信认为换电才是最优解。

作者可以写下北京爱情故事